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高崎イオンにて

 今日の話題は、三菱電気株式会社の携帯電話機製造事業からの撤退の話です。

 報道によると、NTT DoCoMo向けにのみ供給を続けていた携帯電話事業からの撤退の方針を固め、一両日中にも発表する見通しとのことです。
 これにより、三菱電気株式会社は、新規開発の中止するとともにすでに開発済みの携帯電話についても販売を取りやめる様です。

 一方、2009年春に入社予定の新卒者と、中途採用を合わせた2008年度の採用計画では、4,000人規模の採用を発表しているそうです。
 多くは団塊世代の大量退職を見越しての大量採用とのことですが、3年連続で1,000人を超える採用を継続するというのには驚きです。

 不採算部門を閉鎖し、自社のアドバンテージを活かせる体質への転換期を迎えようとしているのかもしれません。

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真夜中の歩行者信号

真夜中の歩行者信号

 先日、今年初めての黄砂が西日本の広い地域で確認されたそうです。
 今日は、その話と少しだけ関係がありそうな、誰も渡る者のいなくなった真夜中の歩行者信号の写真を掲載してみました。

 最近では地球温暖化や、地球環境についての話を耳にする機会が多くなってきていますが、その話が出る度に信号の消費電力を省力化できないものかしら? と思ってしまいます。

 信号機は安全のために昼夜雨晴を問わず、私たちの生活になくてはならない大切な存在であることは分かっているのですが、その大切な存在だからこそ、何かしら削減することができれば多大な成果を期待できる気がしてなりません。

 だって、信号機は世界各国で大活躍しているわけでしょう?

 自動車のドライバーの心がけで、標準的とされる運転マナーが向上すれば、信号機と標識の数が減らせるかもしれない……なんて思うこともしばしば。
 大切な資源を徒に消費することなく、快適な生活を送るための環境を実現できないものかと……たまァに考えてみたりしています。

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最終更新日:2008年3月3日

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